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Pourquoi les coûts de réparation de climatisation vont augmenter

Les coûts de réparation de climatisation sont à la hausse pour les unités plus anciennes!

Comme la plupart d'entre nous le savent déjà, le coût d'un entretien effectué sur notre climatiseur n'est jamais bon marché, mais il est loin d'être le cas, ce qui rend notre entretien de climatisation encore plus important.

De nombreux propriétaires d'aujourd'hui utilisent un système de climatisation centrale qui fonctionne à l'aide d'un réfrigérant appelé R-22. C'est très bien jusqu'à ce que vous découvriez que vous avez une fuite dans votre système et voyez la facture pour le réfrigérant qu'ils ont dû mettre dans le système. Peut-être que c'est ce que vous avez lu en ce moment, en essayant de trouver un

Répondez à la question de savoir pourquoi vous avez l'impression d'être retenu par votre technicien HVAC.

Je ne peux pas parler pour les frais d'appel ou de main-d'œuvre, mais pour le R-22, ce n'est pas sa faute et vous n'êtes pas seul. Cette tendance va empirer dans le temps et, finalement, vous allez acheter un système 410a pour le remplacer. Ce n'est pas un hasard et avec l'argent que vous dépenseriez pour garder l'unité R-22, il n'y aurait aucun sens à allonger l'inévitable.

Jetons un coup d'œil à quoi, quand, pourquoi et à quel point l'élimination progressive du R-22 fait grimper en flèche les coûts de réparation de votre climatiseur.

Est-il temps de mettre à jour votre unité de climatisation?

Repairing an R-22 condenser may not be worth it anymore.
La réparation d'un condenseur R-22 ne vaut peut-être plus la peine.

Qu'est-ce que le R-22?

Comme je l'ai mentionné, R-22 (aka Freon) est un réfrigérant qui est utilisé dans la climatisation. Les réfrigérants sont spéciaux en raison de leurs points d'ébullition extrêmement bas lorsqu'ils sont sous certaines pressions. En épargnant la science, cela est nécessaire pour rendre la climatisation possible parmi d'autres utilisations pour les CFC. (propulseurs, aérosols, etc ...)

Cependant, il y a un problème avec les CFC.

R-22

Pallets of R-22 Containers
Palettes de conteneurs R-22

Pourquoi le R-22 est-il nocif et est-il éliminé?

R-22 est un CFC. (Chlorofluorocarbone = Chlore + Fluorine + Carbone) Le problème avec ceci est que lorsque les CFC atteignent l'atmosphère, ils commencent à détruire l'ozone (O 3 ) en dérobant sa structure moléculaire. Voyant que l'ozone est le genre de couche atmosphérique protectrice qui nous protège d'une grande partie de la lumière UV du soleil, ce n'est pas une bonne chose.

D'autre part, 410a est un HFC. (Hydrofluorocarbone = Hydrogène + Flourine + Carbone) La structure moléculaire d'un HFC ne réagit pas avec l'ozone comme le fait le CFC. Il n'y a pas de "vol" entre les 2 parce que les HFC sont moins stables et ont tendance à se "casser" avant d'atteindre la couche d'ozone.

Bien sûr, comme nous le savons tous, quand quelque chose commence à devenir rare, cela devient coûteux. Avec l'élimination progressive du R-22, si votre climatiseur l'utilise, attendez-vous à ce que vos coûts de réparation de climatisation deviennent de plus en plus déraisonnables.

Avez-vous été surpris par votre dernière facture de réparation de climatiseur?

  • Oui
  • Non
  • Un peu

Une licence est requise pour travailler avec des fluides frigorigènes

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410a - Le nouveau réfrigérant pour A / C

Pallets of 410a refrigerant containers.
Palettes de conteneurs frigorifiques 410a.

410a est le "nouveau cool"

Les systèmes 410a (remplacement du réfrigérant HFC pour le R-22) existent depuis un certain temps maintenant, mais le coût est beaucoup plus abordable qu'auparavant. Avec un réfrigérant plus sûr, un rendement d'efficacité beaucoup plus élevé et ... oh oui, l'approbation de l'EPA, les systèmes 410a sont les «nouveaux réfrigérateurs».

REMARQUE: L'efficacité du climatiseur est évaluée par SEER (coefficient d'efficacité énergétique saisonnier). La notation SEER la plus basse sur le marché aujourd'hui est 13 avec 20 étant le plus haut dès maintenant. Une note de 15 ou plus vous qualifie pour un allégement fiscal.

Pourquoi le R-22 coûte-t-il autant?

Comme pour beaucoup d'autres produits (c.-à-d. R-12 lorsqu'il a été éliminé), lorsque l'offre diminue et que la demande augmente, le coût augmente également. Dans ce cas, le coût du R-22 a explosé au cours des dernières années en raison de l'élimination progressive de la production de R-22. Un bidon de 30 gallons de R-22, qui valait environ 100 $ il y a quelques années, est maintenant au taux de près de 350 $. (12 $ par / lb)

Le Protocole de Montréal est l'accord international qui définit le plan d'élimination des CFC et des HCFC. Aux États-Unis, cela est confirmé par l'EPA via le Clean Air Act. À ce jour, le calendrier d'élimination se présente comme suit:

AnChangement
1er janvier 2010 (mis en œuvre)Aucun équipement utilisant du R-22 ne doit être fabriqué.
1er janvier 2015Interdiction de vente et d'utilisation du R-22 sauf pour l'entretien de l'équipement existant.
1er janvier 2020Interdiction de production et d'importation de R-22.
La chose est ... c'est un processus législatif. Tout peut arriver à tout moment avec ce plan comme il l'a fait l'année dernière.

Que coûtera le R-22 à l'avenir?

On suppose que le coût du R-22 augmentera d'environ 5% par année jusqu'à ce qu'il soit complètement éliminé. Je dirais qu'il s'agit d'une estimation sûre fondée sur ce que j'ai vu jusqu'à présent et sur ce qui est arrivé au coût du R-12 lorsqu'il a été interdit. Au cours des dernières années, le coût du R-22 a augmenté de plus de 100% et dans mon opinion personnelle, non gouvernementale et non professionnelle, je ne serai pas choqué si un bidon de réfrigérant de 30 gallons est à 500 $ dans la prochaine quelques années.

MISE À JOUR: Depuis que cet article a été écrit, R-22 a maintenant atteint près de 500 $ par pichet comme prévu. Hou la la!

La plupart de nos propres systèmes de climatisation R-22

Est-ce que ce qui se passe avec le R-22 vous affectera à un moment donné?

  • Oui
  • A déjà
  • Non. J'ai déjà été surclassé ou je n'ai pas d'A / C

Donc qu'est-ce que tout cela veut dire?

Eh bien, à ceux d'entre vous qui ont des systèmes d'exploitation 410An déjà ... pas vraiment n'importe quoi. Pour ceux d'entre nous avec des systèmes R-22, cela signifie commencer à économiser pour votre nouveau système 410A. Les frais de service que vous encourrez pour ajouter du frigorigène à une unité R-22 au cours des prochaines années pourraient être extrêmes et vous serez toujours coincé avec la même vieille unité. Sans compter que vous devrez dépenser de l'argent pour réparer la fuite afin que vous n'ayez pas à ajouter du R-22 chaque année.

REMARQUE: Si l'on vous dit que vous avez besoin de compléter votre système chaque année, vous êtes escroqué à moins d'être informé de la fuite et de ne pas la réparer. (Ce qui n'est pas acceptable selon les normes de l'EPA en matière de climatisation centrale résidentielle et de permis.) Un climatiseur est un système scellé et le frigorigène ne va pas mal. Vous devriez seulement ajouter du réfrigérant si vous avez une fuite et si vous avez une fuite, elle devrait être réparée. De plus, s'il n'y a aucun problème avec votre climatiseur, ne laissez pas le technicien brancher les jauges inutilement. Chaque fois que ces jauges vont sur votre système, ils volent de petites quantités de réfrigérant.

Donc, si ce hub vous a donné une idée pour un investissement futur (que vous auriez besoin d'être autorisé à faire) ou vous a préparé pour ce qui va venir dans le monde HVAC, j'espère qu'il a été utile et vous a aidé à comprendre Qu'est-ce qui se passe avec le coût des réparations A / C.

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